Automobilen kablearen funtzioa eta zehaztapena

1. 1. Hari elektrikoaren egitura
Kableak seinale elektrikoak eta korronteak transmititzeko eramaileak dira. Batez ere isolatzailez eta kablez osatuta daude. Espezifikazio desberdinetako kableak isolamendu-material eta kobrezko kable-egitura desberdinei dagozkie. Kableak ebaluatzeko parametroen artean, batez ere, kobrezko kablearen diametroa, kopurua, isolamenduaren lodiera eta eroalearen kanpoko diametroa daude. Transmisioan zehar seinale desberdinen interferentzia-maila murrizteko, pare bihurrituko kableak eta blindatutako kableak ere erabiltzen dira automobiletan. Ibilgailuan erabiltzen diren kable kopuru handia dela eta, kableatu-sortaren ekoizpena eta ibilgailu osoaren salmenta osteko mantentze-lanak errazteko, normalean kolore desberdinak ezartzen dira isolamendu-azalerako, bereizteko.

1. 2. Kableen zehaztapenak
Automobiletan erabiltzen diren kableak batez ere tentsio baxuko kableak dira. Ibilgailu elektriko hibridoen eta ibilgailu elektriko puruen garapenarekin, gero eta tentsio handiko kable-sorta gehiago erabiltzen dira automobiletan. Hala ere, artikulu honen egileak batez ere tentsio baxuko kableak jorratzen ditu, egungo industriaren korronte nagusiarekin. Kableen zehaztapenak Japoniako estandar kableak eta Alemaniako estandar kableak dira.

2. Automobilgintzako kableen diseinua eta hautaketa
2. 1. Kablearen anpazientzia
Kableen anpakotasuna diseinu prozesuan kontuan hartu beharreko faktorea da, eta kableen karga-korrontearen balioa GB 4706. 1-2005 arauan zehazten da. Kablearen korronte-ahalmena kablearen zeharkako sekzioarekin lotuta dago, eta baita kablearen materialarekin, motarekin, biltzeko metodoarekin eta giro-tenperaturarekin ere. Eragile asko daude eta kalkulua konplexuagoa da. Kable ezberdinen anpakotasuna normalean eskuliburuan aurki daiteke.

Anpakatasunari eragiten dioten faktoreak barne faktoreetan eta kanpo faktoreetan bana daitezke. Kablearen beraren propietateak dira kablearen korronte-garraioaren ahalmenean eragina duten barne faktoreak. Nukleoaren azalera handitzeak, eroankortasun handiko materialak erabiltzeak, tenperatura altuko erresistentzia eta eroankortasun termiko ona duten isolatzaile materialak erabiltzeak eta kontaktu-erresistentzia murrizteak kablearen korronte-garraioaren ahalmena handitu dezakete. Kanpo faktoreek anpakatasuna handitu dezakete kablearen diseinu-tartea handituz eta tenperatura egokia duen diseinu-ingurune bat aukeratuz.

2. 2. Kableen, konektoreen eta terminalen parekatzea
Kableen eta konektoreen terminalen parekatzea batez ere korronte-ahalmenaren parekatzean eta egitura mekanikoaren parekatzean banatzen da.

2. 2. 1. Terminalen eta kableen korronte-ahalmenaren parekatzea
Terminalen eta kableen korronte-ahalmena bat etorri behar da, bai terminalek bai kableek erabileran zehar karga-eskakizunak bete ditzaten. Kasu batzuetan, terminalaren korronte-balio onargarria betetzen da, baina kablearen korronte-balio onargarria gainditzen da, beraz, arreta berezia jarri behar da. Kableen eta terminalen korronte-ahalmena taulak eta erlazionatutako informazioa kontsultatuz lor daiteke.
Kablearen korronte-balio onargarria: terminalaren materiala letoia da, eta korronte-balioa terminalaren tenperatura 120 ℃-tan dagoenean (terminalaren beroarekiko erresistentzia-tenperatura) energiaz betetzen denean; kobrezko aleazio beroarekiko erresistentea bada, korronte-balioa terminalaren tenperatura 140 ℃-tan dagoenean (terminalaren beroarekiko erresistentzia-tenperatura).

2. 2. 2. Terminalaren eta kablearen anpakotasunaren arteko konbinazioa, konprimatzeko pieza mekanikoa
Kripatze-egitura mekanikoaren parekatzea bermatzeko, hau da, terminalek estandar batzuk bete behar dituzte hariak krispatu ondoren. Eragile faktoreen artean, batez ere, honako atal hauek daude:
(1) Kableak irekitzean, ziurtatu behar da kable-sortaren isolamendua eta nukleoa osorik eta kalterik gabe daudela. Ireki ondoren ohiko egitura irudian ageri da.

Automobilen kablearen funtzioa eta zehaztapena1

Argitaratze data: 2022ko abenduaren 23a